京津冀协同发展给张家口带来了历史性机遇。该市发挥生态、交通、区位等优势，顺势而为，主动对接，在京津冀协同发展中争取有更大作为。
发挥生态优势，构筑京津绿色屏障
作为京津的生态屏障和重要水源地，张家口市致力于为北京保水源、堵沙源、送清风，累计退耕还林431.6万亩，占全市耕地总面积的1/4以上，全市森林覆盖率达到34.9%；关闭污染企业600多家，停产治理300多家，使主要流域水质监测断面功能区达标率达100%。
新形势下，张家口市把为京津冀保水源、阻沙源作为重要战略任务，以高标准建设京津冀水源涵养功能区为目标，实施坝上及坝缘地区防风阻沙水源涵养林建设、节水农业、水生态修复、饮用水水源地保护、水土流失治理等一批重大水源涵养和水土保持工程。到“十二五”末，全市将完成水土流失治理面积2300平方公里。到2020年，将新建生态工程林1059.24万亩，全市森林面积达到2372万亩，森林覆盖率达到42.9%。同时，加大水域、大气和土壤环境污染的综合治理力度，积极建设新能源示范城市，到2015年，该市风电装机容量将达到800万千瓦。
发挥交通优势，构建沟通京津的通衢
交通运输是经济发展的命脉和提高区域竞争力的重要因素。目前，张家口市境内京藏、宣大、张石、张涿4条高速以及京新高速（一、二期）、张承高速一期已建成通车，高速公路通车里程达808公里，铁路通车里程623公里，张家口军民合用机场开通运营，北京至怀来880路公交线路开通，构筑起疏解北京西北部交通压力的立体大外环，使该市的交通枢纽优势进一步凸显。
下一步，该市将加快融入首都一小时经济圈步伐。目前，该市境内张唐铁路建设正在积极推进，备受社会关注的京张城际铁路建设工作将于年内启动。据张家口市发改委工作人员介绍，京张城际铁路起自北京北站，终点在张家口南站，全长170多公里，设计时速250公里。开通后，乘火车从张家口到北京的时间将缩短到1小时以内。
发挥区位优势，打造产业承接平台
毗邻北京的区位和环境优势、资源条件、人脉联系以及战略上的互动互补，使张家口成为承接北京发展辐射的一个理想区域。近年来，该市与北京在生态、产业、科技、教育、金融等领域开展了广泛深入的合作，2012年正式签署了《京张共建战略性新型产业体系合作协议》，目前已与32家央企、143家京企建立了合作关系。2013年全市引进北京资金301.86亿元，占引进市外资金总量的40%；京张两地旅游市场一体化加速，2013年接待北京来张游客1100万人次，占全市接待总量的40%。
今年，张家口市将以缓解京津压力、承接产业外溢等为重点，因地制宜承接发展科技研发、高端装备、新能源、农副产品和食品加工、文化旅游、商贸物流、金融服务和养老医疗等新兴产业和特色产业。目前，该市已与天津大学签订技术合作协议，与北京广渠门中学和航空总医院达成合作协议，与北京东城区、中日友好医院的对接也已展开。
京张联合申奥，城市迎来新的发展机遇
京张联合申办2022年冬奥会，是加强京冀合作的良好契机，将有力地促进张家口与北京在文化、产业、信息交流等方面的对接，使该市朝着资源节约型、环境友好型城市的方向发展。
当前，张家口正加速发展以生态休闲度假为主体的健康养老产业，与北京合作推进医疗康复等产业，建设国际化疗养基地。大力发展老年健康服务、老年宜居住宅、老年文体娱乐、老年金融服务等社会化养老服务业及配套产业，积极推进医疗与养老融合发展，打造“健康张家口”城市品牌。
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