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尊敬的各位来宾，女士们，先生们：

上午好！在这金秋送爽的收获季节，我们再次相聚中国车城武汉，举办2014第五届全球汽车论坛。在此，我代表中国机械工业联合会，向论坛的开幕表示衷心祝贺！向来自海内外的各位嘉宾朋友们表示热烈欢迎！

今天，在经济全球化步伐加快，科技与产业孕育革命性突破的新形势下，我们以“中国汽车产业转型升级之智慧与远见”为题举办论坛，旨在通过从全球经济发展大势着眼，从世界汽车产业结构性变化与挑战入手，汇集国内外政府、企业、专家、学者及媒体的真知灼见，为我国汽车工业转型升级献计献策，这对于推进中国乃至世界汽车工业发展，都具有重要意义。

中国是最大的发展中国家，当前正处在全面深化改革、加快工业转型升级、促进实现由大到强的关键时期。汽车工业作为我国国民经济的支柱产业，现从业人员已达到400多万人，并带动相关近百个产业约4000万人就业；每年对国民经济的贡献产值超过6万亿元，纳税约1万亿元；已连续三年进出口贸易总额超过千亿美元；连续五年产销量位居世界第一，在全球汽车销量中占比达到了四分之一左右。可以说，中国已成为名副其实的世界汽车制造与销售大国。今年以来，在外部经济形势复杂多变、市场需求低迷的条件下，我国汽车工业依然保持了较好的发展势头。1-8月，行业17家重点企业增加值同比增长15.5%；全行业产销累计分别达到1521.89万辆和1501.73万辆，同比增长8.61%和7.67%；1-8月，全行业实现利润总额3881亿元，同比新增利润710亿元，成为拉动我国机械工业利润增长的重要引擎，也成为世界汽车产业发展中的一支重要力量。

我国汽车工业的发展与进步，是全行业按照国家调整振兴的产业政策与工业转型升级的总体部署，坚持稳增长、调结构、转方式取得的实际成果。是积极促进产业优化升级，加强自主与协同创新，大力推进节能减排、清洁生产与两化融合，以及注重发展现代制造服务业与提高外向型经济水平，大力提质增效升级的具体体现。其中也离不开在座的世界诸多汽车企业与专家同行们付出的劳动，离不开世界汽车大市场及相关资源的有力支撑。但我们清醒知道，我国汽车工业的整体创新能力还不够强，产业链发展尚不完善，节能减排的任务依然繁重，产业的国际化水平相对较低，自主品牌产品的性能质量还有待提高，实现汽车制造强国尚任重道远。

当前，以绿色、智能为特征的新一轮技术创新和新兴产业发展正在全球快速兴起，资源能源与环境的约束挑战也越发严峻，这必将对世界汽车产业形态和产业格局带来深刻变化。同时，我国经济社会全面深化改革与实现“中国梦”进程的快速推进，也必将对我国汽车工业体制变革与机制创新，带来新的发展红利和机遇。探索中国汽车工业转型升级的实现路径，需要以国际化的视野和战略眼光，从全球科技、产业和我国经济社会发展的大势出发，审时度势，谋篇布局。

一是要继续坚持稳中求进的总基调，处理好转型与发展的关系。自觉摒弃盲目追求增速和GDP排位的价值取向，坚持走质量效益型发展路子，努力实现行业经济发展的行稳致远。二是要继续坚持调结构转方式的主攻方向，进一步发挥市场在资源配置中的决定性作用，积极推进跨地区、跨行业、跨所有制的收购兼并与资产重组，提高生产集中度，优化产业布局。加快传统产业改造和零部件产业结构调整，完善产业链，实现产品升级，提高经济附加值。三是要继续以创新为根本驱动力，密切跟进信息化、电气化、智能化技术发展步伐，充分发挥骨干企业和行业创新平台及联盟的功能作用，增强研发、技术、产品及经营的本土化能力，提升产业自主创新水平和内生增长动力。四是要继续以节能减排为重要抓手，加快发展新能源汽车和高效低能耗产品，推行清洁生产，实现绿色制造。五是要继续以国际化发展为战略目标，积极推动发展模式由合资造车向合资开发等多元化转变；推动以国内市场为主向国内国际两个市场转变，向后市场服务延伸，向产业链深度合作延伸，打造产业整体竞争力。六是要继续发挥支柱产业的带动作用，实现与相关产业联动的发展机制和发展合力，营造造车、用车的宽松环境，特别是要以拥有较高性价比的自主品牌产品，提供给中国和全球的用户，为建设汽车社会做出努力。

各位嘉宾，各位同行，中国汽车工业是世界汽车产业的重要组成部分，中国汽车工业转型升级的实际成果，必将惠及诸多相关企业和全球的消费者，其意义深远。同时，转型升级也是一项系统工程，是我国千万机械职工肩负的责任使命，我们必将为之不懈奋斗。真诚希望各位业界精英和专家学者，借助全球汽车论坛的平台，为中国汽车工业的发展，留下智慧和远见，续写友谊和情义。我们相信，在已有良好合作的基础上，我们一定能够继续并肩携手，书写汽车工业发展的新篇章，为创建和谐汽车社会，增进人类福祉，做出新的更大贡献！

最后，预祝本次论坛取得圆满成功！祝愿各位嘉宾朋友身体健康、事业发达！

谢谢！