4月16日 星期一 农历三月二十六
【汽车配件下午茶新闻导读】
>>轮胎产业：向高耗能说“不”
>>一年内三桩“婚姻”奇瑞谋求零部件突围
>>大众汽车DSG故障怨声载道质检总局表示将启动强制召回
>>大连工艺让国产轮胎有望突破“壁垒”
>>淄川助推汽车及零部件业集群发展
>>废旧轮胎摇身变新胎暗访揭翻新轮胎真面目
>>长城汽车1.3亿人民币增持零部件合资
>> 宝马新工厂牵动知名汽车零部件企业落户铁西
【新闻聚焦】
轮胎产业：向高耗能说“不”
在经济全球化的背景下，节能、安全、环保日益成为全球汽车工业变革的核心。轮胎作为汽车重要的高速运转行走部件，在汽车行驶过程中的能耗，占整车能耗达到20%以上，仅次于发动机。
一年内三桩“婚姻”奇瑞谋求零部件突围
不到一年时间里，奇瑞汽车股份有限公司（下称“奇瑞汽车”）已与三家跨国汽车零部件公司进行合资，在零部件方面加大马力。
【市场动态】
大众汽车DSG故障怨声载道质检总局表示将启动强制召回
国家质检总局相关负责人表示，按照新的《缺陷汽车产品召回管理条例》，如明确DSG普遍存在危及人身健康和人身、财产安全的不合理的危险，将对大众实施强制召回。
大连工艺让国产轮胎有望突破“壁垒”
欧盟《关于燃料效率和其他必要参数的轮胎标签指令》将于今年11月实施，对轮胎的制造工艺，尤其是高性能橡胶生产提出了极高要求。然而我国不少轮胎生产企业一直受困于该项技术指标，如果单纯提高技术会对轮胎生产设备造成严重损害。
【业界动态】
淄川助推汽车及零部件业集群发展
今年以来，淄川开发区紧紧围绕“工业发展的创新区、城市建设的示范区、财力增长的贡献区、人才价值的实现区、幸福和谐的开发区”的“五区”发展定位，全力扶持骨干企业发展，着力打造汽车及零部件产业集群。
废旧轮胎摇身变新胎暗访揭翻新轮胎真面目
据报道，原本磨透、裂缝的废旧货车轮胎，经过打磨、粘补、硫化等简单工序，“摇身一变”就成了新轮胎。虽然翻新报废旧轮胎被国家明令禁止，但在山东部分地区，不少打着补胎招牌的沿街出租屋内，出售翻新轮胎成了他们的主要营生。
【企业动态】
长城汽车1.3亿人民币增持零部件合资
长城汽车(15.6,0.78,5.26%,实时行情)(02333.HK)宣布收购汽车零部件产销合资长城桥业、信远及曼德余下各25%权益至全资拥有，藉以取得稳定供应及加强控制上游生产成本，总代价1.29亿人民币。
宝马新工厂牵动知名汽车零部件企业落户铁西
随着宝马在铁西设立新工厂，一批为宝马提供配套的汽车零部件企业也随之落户。4月13日，由延锋彼欧汽车外饰系统有限公司和沈阳达美实业有限公司共同建设的延锋彼欧汽车外饰系统有限公司达美工业园，与沈阳经济技术开发区实现签约。 |
